Le plaisir retrouvé des balades sans encombre en moto
Imaginez un week-end ensoleillé, une route de campagne sinueuse et le plaisir simple de piloter votre moto classique. Pour que ce tableau reste parfait, la mécanique doit suivre. Ce stator magnéto à 18 bobines a été développé pour les passionnés de restauration et les rouleurs du quotidien qui souhaitent conserver l'authenticité et la fiabilité de leur machine rétro.
La renaissance d'une icône des années 80 et 90
Qu'il s'agisse de redonner vie à un modèle GN250 de 1982 resté trop longtemps au fond d'une grange, ou d'entretenir un TU250 de 2016 utilisé pour les trajets urbains quotidiens, ce stator apporte la régularité électrique nécessaire aux moteurs monocylindres. Fini le stress de la poussette pour démarrer aux feux rouges.
Conception robuste pour l'aventure
- Isolation protectrice : Vernis spécial résistant aux acides de l'huile moteur.
- Noyau magnétique optimisé : Meilleure induction même à bas régime moteur.
- Câblage étanche : Évite les courts-circuits liés à l'humidité hivernale.
Spécifications de montage
Ce modèle remplace la pièce d'origine numéro 32101-38302. Il se loge parfaitement derrière le carter d'allumage gauche, permettant aux mécaniciens amateurs comme confirmés d'effectuer la réparation directement dans leur atelier avec un outillage standard.
